
科億維電氣(天津)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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主營:專門生產(chǎn)各類交流電源,直流電源,承接定制化需求產(chǎn)品
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工業(yè)級污水電源-工業(yè)級污水電源訂做-科億維(多圖)
直流電源,交流電源,變頻電源
可調(diào)直流穩(wěn)壓源是采用當(dāng)前國際先進(jìn)的高頻調(diào)技術(shù),其工作原理是將源的壓和流展寬,完成瞭壓和流的大範(fàn)圍調(diào)理,同時擴(kuò)展瞭目前直流源供應(yīng)器的應(yīng)用。直流穩(wěn)壓源[1]的控芯片是采用目前比擬成熟的進(jìn)口元件,功率部件采用現(xiàn)國際上研的大功率器件。
可調(diào)直流穩(wěn)壓源設(shè)計計劃省去瞭傳統(tǒng)直流源因工頻壓器而體積笨重。與傳統(tǒng)源相比高頻直流源就較具有體積小、重量輕、等優(yōu)點,同時也爲(wèi)大功率直流源減小體積發(fā)明瞭條件,此源又稱高頻可調(diào)式源??烧{(diào)直流穩(wěn)壓源維護(hù)功用齊全,過壓、過流點可連續(xù)設(shè)置并可預(yù)視,輸齣壓可經(jīng)過觸控控。






雙向直流電源擁有 可編程控制器的作用,可以和不同操作軟件在多種多樣場所開展應(yīng)用,特別是小汽車的驅(qū)動電機(jī)也有電動轎車的雙重電機(jī)的測試,能夠效仿充電電池鍵入對小汽車電動機(jī)的輸入功率也有負(fù)載反映、輸出電流量、抗壓、電機(jī)額定功率開展效仿的實驗,能夠在測試限速實驗之中自感電動勢動能的感恩回饋電力網(wǎng)。
雙向直流電源采用全數(shù)據(jù)操縱,操縱、映襯速度更快、輸出調(diào)養(yǎng)覆蓋面廣,輸出具備可編程控制器作用。FTD對電動轎車電動機(jī)操縱器的輸入功率、輸出電流量、負(fù)載工作能力、抗壓及電動機(jī)的輸出功率、匝間電流量、轉(zhuǎn)速比、限速、防爆開關(guān)等作用開展效仿實驗。能即時將電動機(jī)限速實驗中的自感電動勢的動能感恩回饋電力網(wǎng),防止操縱器毀壞。實際操作分成當(dāng)?shù)貙嶋H操作和上位機(jī)軟件遠(yuǎn)途實際操作。

變頻電源選型方法參考:
1、確定負(fù)載特性:
(1)阻性負(fù)載;(2)感性負(fù)載;(3)容性負(fù)載;(4)整流性負(fù)載;(5)混合型負(fù)載。
2、確定輸入輸出電壓相數(shù):單相、三相。
3、確定電源容量:由于不同負(fù)載特性會導(dǎo)致負(fù)載啟動時沖擊電流的不同,因此電源選型必須考慮沖擊電流的影響,否則電源將不能正常輸出。
(1)阻感或阻容負(fù)載:電源容量=1.1×負(fù)載視在功率
(2)電機(jī)負(fù)載:電機(jī)負(fù)載直接起動時,起動沖擊電流約為額定電流的5~7倍,起動時間一般在2秒之內(nèi)。一般電源2秒過載能力為2倍,超出此范圍,電源將過載保護(hù)。因此,考慮到起動容量,直接起動的電機(jī)類負(fù)載,電源容量應(yīng)為電機(jī)功率的3倍,否則就采取軟起動措施。
(3)整流負(fù)載:其輸入回路包含整流二極管(或晶閘管)和濾波電容器,如果輸入回路無軟起動裝置,則在輸入開關(guān)合閘瞬間,負(fù)載可視為短路,將產(chǎn)生很大的沖擊電流,導(dǎo)致電源過流保護(hù)。如果經(jīng)常出現(xiàn)大的起動沖擊電流,對負(fù)載回路也將造成不利影響,因此,用戶的整流負(fù)載輸入回路應(yīng)采用軟起動措施,對起動電流進(jìn)行限制。